Содержание I части • Содержание II части
8.6 Транспортирование опор
8.7 Рытье ям под опоры
→ 8.8 Установка и укрепление опор
8.9 Кабельные опоры
8.10 Раскатка проволоки и соединение проводов
8.11 Подвеска и регулирование проводов
8.12 Вязка проводов на изоляторах
8.13 Подвеска кабелей на воздушных столбовых линиях связи
8.14 Строительство стоечных линий связи
8.14.1 Типы и конструкция стоек
8.14.2 Установка и укрепление стоечных опор
8.8.1 Установка опор должна производиться бурильно-крановой машиной (БКГМ) или автокраном сразу же после отрывки ям.
8.8.2 При установке опоры с помощью БКГМ ее стропуют подъемным канатом на расстоянии не менее 2/3 длины опоры от комля, после чего с помощью стрелы и лебедки опору поднимают и отпускают в яму (рисунок 8.16).
При этом рабочий-землекоп должен отводить опору с помощью рогача от бурильной головки и направлять ее комлем в яму. Не снимая подъемного каната, опору следует выверить по вертикали и в створ опор линии, после чего яму засыпать грунтом с послойным трамбованием.
8.8.3 В тех случаях, когда отсутствует возможность применения машин, установку опор выполняют вручную. При этом оснащенную и подготовленную опору необходимо уложить вдоль линии со стороны ступенек ямы так, чтобы ее комель упирался в доску, установленную у задней отвесной стенки ямы.
Рабочие поднимают опору за вершину, затем один из рабочих подпирает ее вертикальную часть рогачом, а остальные, передвигаясь поочередно к середине опоры, поднимают ее при помощи рогачей и багра до тех пор, пока комель опоры не достигнет дна ямы и опора займет вертикальное положение. После подъема опоры доску вынимают из ямы и опору выравнивают в линию с ранее установленными. Промежуточные опоры следует устанавливать по отвесу точно в створе линии.
Одновременно с выравниванием поднятой опоры ее кантуют с расчетом, чтобы крюки или траверсы расположились перпендикулярно направлению линии. После окончательного выравнивания опоры яму засыпают грунтом, вырытым при ее выкапывании. Грунт плотно утрамбовывают слоями от 15 до 20 см при помощи механической или ручной трамбовки. Излишек грунта насыпают вокруг опоры в виде конусообразного возвышения и также утрамбовывают.
8.8.4 До подвески проводов угловая опора должна быть укреплена оттяжкой или подпорой. Оттяжка или подпора устанавливается в плоскости, разделяющей угол между проводами на угловой опоре пополам. Подпора ставится к опоре с внутренней стороны этого угла, оттяжка - с внешней стороны.
8.8.5 Угловую опору следует устанавливать с некоторым наклоном вершины в сторону, противоположную направлению равнодействующей натяжения проводов или подвешенного кабеля (рисунок 8.17).
Оттяжки следует изготавливать из стальной оцинкованной проволоки диаметром от 4 до 5 мм, свиваемой в жгут. Количество проволок в жгуте зависит от нагрузки и угла поворота линии и может колебаться от двух до семи.
Нижний конец оттяжки необходимо закреплять за якорный жгут, который должен быть изготовлен из такой же проволоки, что и оттяжка, и заделан за якорный лежень (рисунок 8.18)
8.8.6 Железобетонные опоры следует укреплять только оттяжками, которые нужно крепить к железобетонным опорам при помощи двухушковых хомутов (рисунок 8.19).
Угловую опору нужно укреплять одной оттяжкой, оконечные и кабельные опоры - двумя оттяжками. При этом хомут размещают под первой траверсой.
8.8.7 Полуанкерные опоры (рисунок 8.20) применяются при переходах через железные дороги, на удлиненных пролетах, в качестве вводных и кабельных опор, а также для увеличения устойчивости линии в гололедных районах.
Они должны укрепляться подпорами. Крепление подпоры к верхней части опоры следует выполнять так, как показано на рисунке 8.21
Рисунок 8.20 - Полуанкерная опора укрепленная подпорами | Рисунок 8.21 - Крепление верхней части подпоры к железобетонной опоре |
---|
← Назад | Содержание I части | • | Содержание II части | Дальше → |
---|---|---|---|---|
8.7 Рытье ям под опоры | 8.9 Кабельные опоры | |||
Рук-во по эксплуатации ЛКСМСС + + + Правила ТО и ремонта ЛКВСМСС |